汽车蓄电池没电了？想要延长使用寿命，还是这样做靠谱！有的人说发动机是我们汽车的核心部位，这一点是没有错的，但是往往忽略掉的就是我们汽车的蓄电池了，因为我们汽车的电子系统，它是属于核心部件，但凡他没有了电，发动机也无法启动，如果说汽车的心脏是发动机，那么蓄电池就是给发动机启动到医疗复苏，在这里呢，小编就为大家说一下日常开车时的小细节，能够更好的保护我们的蓄电池，增加它的...[详细]

图片说明： 中国企业承建的老挝赛德3水电站。 本报赴老挝特派记者 孙广勇 明媚的阳光，山坡上错落有致的高脚屋，绿油油的田野，构成一幅和谐的乡村画面……这是《环球时报》记者站在老挝赛德3水电站的库区一畔看到的传统老挝村落。这座由中国企业承建的水电站，对老挝南部各省社会经济发展做出重要贡献，为各项生产提供充足电力。近些年，在中国企业帮助下，老挝通过“东南亚蓄...[详细]

比亚迪在全球固定型蓄电池市场占据大约10%的份额。网易科技讯 9月2日消息，据日本经济新闻报道，在太阳能电池板领域确立主导地位后，中国能源企业正在进军日本的蓄电池市场，扩大其在可再生能源领域的影响力。中国电动汽车领军企业比亚迪将于2021年开始为工厂和发电厂销售蓄电池，全球汽车电池领头羊宁德时代（CATL）则计划从明年开始为住宅和企业提供低价蓄电池。中国企业目前已经占据全球太阳能电...[详细]

前言：2019年1-3月，全国规模以上电池制造企业营业收入1573.4亿元，同比增长17.9%，实现利润总额47.1亿元，同比增长27.0%。其中，锂离子电池产量27.7亿只；铅酸蓄电池产量3358.6万千伏安时。 北极星储能网获悉，近日，工信部消费品司发布了2019年1-3月电池行业运行情况，具体如下： 一、生产情况 2019年1-3月，全国电池制造业主要产品中，锂离子电池产量27.7亿只，同比增长8.2%；铅酸蓄电池产量3358...[详细]

“谁的孩子，谁抱走”--在铅蓄电池后处理环节，回收利用、废物处置等工作皆由生产者承担。早在2016年12月，国务院办公厅就已下发《生产者责任延伸制度推行方案》，明确上述任务。 近日，国家发改委出台的《铅蓄电池回收利用管理暂行办法（征求意见稿）》（下称《管理办法》）再次强调回收目标责任制，要求铅蓄电池生产企业（含进口商），“通过自行回收、与社会回收利用企业合作等方式，承担完成回...[详细]

与前几个月相比，7月份电动车和电池市场迎来国标落地后的首个高峰期，各大品牌也纷纷亮剑，加大品牌、市场、营销力度，各种活动接连在终端落地，实现销量迅速增长。现在，一起来看天能、超威、京球、理士、锦顺、北方动力这些电池品牌，在做什么？1、天能在做什么？ 天能最近开启了“聚能中国行”活动，以此来扩大自己的知名度与展示电池性能。此外，天能还在杭州东站打出巨幅广告，活动参与量、曝...[详细]